DZ300離心風機具有結構輕巧，外形美觀，噪音小，風量大，靜壓高等特點。
適用于各類噴涂設備加壓、熱風循環(huán)系統、工業(yè)機械設備配套、小空間抽排風、空調凈化設備等。
根據不同的應用環(huán)境可以采用304不銹鋼、316不銹鋼、鍍鋅板、普通A3噴涂等材質。
DZ300不銹鋼多翼式離心風機配置高溫風輪，可輸送小于200度的高溫熱風。
DZ300多翼離心風機參數
DZ300多翼離心風機尺寸
注：
1、一般情況下，不銹鋼板為“齊邊”，其余材料為“包邊”。
2、電機如沒有明確規(guī)定，我廠統一使用內國一線品牌純銅電機。
3、同一訂單批次使用同一廠家的電機，不同訂單批次出現不同廠家的電機為正常情況。
4、進風口防護網與進出風口的變徑為加裝配件，風機標準出廠均不帶進風口防護網與進出風口的變徑。
5、DZ300多翼離心風機不能用于排粉塵，只能用于排氣體。
6、當使用環(huán)境對風機的振動有較高的要求時（比如把DZ300多翼離心風機安裝于樓板上），可配套使用減振器。
選型時應注意標準配置的風機不配套減振器，用戶可自行購買減振器，也可于訂購風機時注明加配減振器。
7、DZ300多翼離心風機使用時不宜在全開形式（即風機的進風口和出風口均不接管道）下長期運行。
因為在這種狀態(tài)下風機性能是不穩(wěn)定的，而且在這種情況下，離心風機標準配置的電機是處于超載狀態(tài)，長期使用會導致電機燒毀。短時間試機則是允許的。
DZ300多翼離心風機出風角度
一、性能與選擇
在風機新安裝后開始正式運轉時或在使用過程中發(fā)生流量過大或過小時，可采用下列方法之一消除之：
1) 利用節(jié)流裝置的起閉度調節(jié)流量。
2) 改變風機的轉速調節(jié)流量。
3) 調換新的壓力較高的或較低的風機調節(jié)流量。
4) 改變管網阻力,用管網阻力系數調節(jié)流量。
必須指出的是:一般都是采用節(jié)流裝置來調節(jié)流量,但當實際流量比需要流量大的很多時，這種方法浪費電力過多，如果條件允需，通常采用降低風機轉速或調換壓力較低的風機。
當節(jié)流裝置全開時,流量仍嫌過小，此時節(jié)流裝置已失去節(jié)流作用，故應設法減小管網阻力系數，以增加流量,也可采用增加風機的轉速和調換壓力較高的風機，但電動機直聯和聯軸器直聯的風機一般都不能改變轉速,只有皮帶傳動的風機可改變皮帶輪直徑的大小以增減轉速，切記風機的最大轉速不可超過性能表所列最高轉速，并核算電機功率。
二、安裝與使用
在安裝前首先應準備好安裝所需材料和工具，對風機各部機件進行全面檢查，對葉輪、機殼、主軸 和軸承等機件更應特別細致檢查，如發(fā)現損傷，應予修復，然后用煤油清洗軸承箱內部。
在進行安裝操作過程中必須注意下列三點：
1．在一些接合面上，為了防止生銹，減少拆卸困難，應涂上一層潤滑油或機械油。
2．在上接合面的螺栓時，如有定位銷釘應先上好銷釘，再擰緊螺栓。
3．檢查機殼內及其它殼體內部，不應有掉入和遺留的工具或雜物。
安裝要求
1.安裝風機時，輸氣管道的重量不應加在機殼上，按圖紙校正進風口與葉輪的軸向和徑向間隙尺寸， 日保持軸的水平位置。
2.安裝進風口管道時，可以直接利用進風口本身的螺栓聯接，此時進風口的固定是靠三個沉頭螺釘。
3.出風口被安裝成某一角度時，后盤適當旋轉使標牌在水平位置，其中4-47-8c角鋼法蘭面應保
4.安裝式風機時，利用千分表和塞尺，測量風機主軸和電機軸的同軸度及聯軸器兩端 平行度，兩軸同軸度允差為0．05 mm，聯軸器端面平行度允差為0．1 mm。
5.風機安裝后，用手試撥轉子，檢查是否有過緊或刮蹭等現象，接線是否正確，其它保險設施是否完善，轉動部分或進出方向是否人已離開，在確保安全后方可進行試運轉。
6.電機安裝后，安裝皮帶輪或聯軸器防護罩，如進氣口處不接管道時，也需加防護網或其它安全裝置(用戶自備)，其它部件照圖安裝。
由于風機主軸轉數n與內功率N之間有如下關系：
因此在電機容量不改變時，主軸轉速不宜更改，若主軸轉速增大，電機有過負荷被燒之險。
風機所配電機功率，系指在特定工況下，正常功耗加上機械損失和應有的儲備量而言，并非出風口全開時所需功率。如風機出口或入口不接管路或未加外界阻力而進行空轉，則電機亦有被燒之險。為安全起見，應在風機的出口或入口管路中添加閥門，起動時將其關閉，運轉后再將閥門逐漸慢慢開啟，直到規(guī)定工況為止，并注意電機的電流是否超標。
三、維 護
1．定期清除風機及輸氣管道內的灰塵、污垢及水等雜質，并防止生銹。
2．風機修理時必須先斷電停機，絕對不允需在運轉中進行，開關應由專人監(jiān)護，以防中途送電。
3．對溫度計及油標的靈敏性應定期檢查。
4．除每次拆修后應更換潤滑油外，還應定期更換潤滑油。
5．每次維修前后均應仔細記錄、清點、核對工具及原材料數量，以防遺忘在風機及管道內部。
6．風機試車時進出口方向十米之內不需站人。
7．安裝、維修及試車時嚴禁無關人員在場圍觀
四、故障及原因
I、軸承箱振動劇烈
1．風機軸與電機軸不同心，聯軸器歪斜。
2．機殼或進風口與葉輪摩擦。
3．基礎的剛度不夠或不牢固。
4．葉輪鉚釘松動或輪盤變形。
5．葉輪軸盤與軸松動，聯軸器螺栓活動。
6．機殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋與座等聯接螺栓松動。
7．風機進、出口管道安裝不良，產生振動。
8．轉子失衡。
9．管網過細，風速過快。
II、軸承溫升過高
1.軸承箱振動劇烈。
2.潤滑脂質量不良、變質或填充過多、含有灰塵、粘砂、污垢等雜質。
3.軸承箱蓋、座聯接螺栓之緊力過大或過小。
4.軸與滾動軸承安裝歪斜，前后兩軸承不同心。
5.滾動軸承損壞。
III、電動機電流過大和溫升過高
1．開車時進氣管道內閘門或節(jié)流閥未關嚴。
2．流量超過規(guī)定值或風管漏氣。
3. 風機輸送的氣體中含有粘性物質或氣溫太低，氣體密度太大。
4．電機輸入電壓過低或電源單相斷電。
5．聯軸器聯接不正，皮圈過緊或間隙不勻。
6．受軸承箱振動劇烈的影響。
6.受并聯風機工作情況惡化或發(fā)生故障的影響。
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